Essa é a história da Caloi 10 do Valter Martins, de Santo André:
Meu nome é Valter Martins, tenho 46 anos e essa história começa em 1977, quando meu pai me presenteou com uma Caloi 10, comprando na Mesbla de Santo André.
Naquela época, era tirar da caixa, colocar os pedais para fora, encher os pneus, alinhar o guidon, e estava pronto para andar, lembro–me como se fosse hoje, o prazer de pedalar da Mesbla, que ficava no centro de Santo André até minha casa, distante 8 km, que naquele dia garoava, mas com muito prazer.
Toda minha juventude foi sobre duas rodas, foram muitas viagens para Santos, quando se podia descer pela estrada velha do mar, até para Bertioga fiz essa viagem, que levei 5 horas.
Quando em 1986, ao me casar, dei a minha irmã, que morava no interior e levou para essa cidade.
Nunca mais tive noticias dela, aí comprei em 1988 uma Monark 10 que mantenho até hoje, toda original (veja a foto).
Voltando a Caloi 10, tive conhecimento que minha irmã havia levado até a casa de praia de meu pai, onde lá se encontrava com mais umas 6 bicicletas.
Em janeiro de 2008, quando fizemos uma viagem para Caraguatatuba, lá a encontrei, não era mais verde, e sim vermelha, não mais tinha seu guidon origina nem mesmos os manetes, mas todo o conjunto, mantinha a originalidade, inclusive as sapatas de freios.
Liguei a ela pedindo para levá-la para Santo André, pois havia decidido em sua restauração, e a boa notícia é que ela mantinha os manetes e o guidon originais no sótão de sua casa, onde resgatei.
Desmontei a inteirinha, levando todas as peças menores em um recipiente com diesel, deixando a por mais de uma semana.
O quadro e o garfo, estavam sem nenhuma ferrugem, mas era vermelha e meu desejo era resgatar a cor verde, que para minha surpresa, na parte do garfo que fica por dentro do quadro, essa cor verde era mantida.
Levei a um amigo, pintor de automóveis que fez um belíssimo trabalho, mantendo a cor original.
Levei todas as peças a um mecânico de bicicletas de minha confiança, que a montou, deixando a igual como a 31 anos atrás. Foram 60 dias desde a desmontagem até a montagem final.
O custo dessa restauração foi em torno de R$ 150,00, que foi a montagem, pneus, raios de inox, quanto aos demais componentes só bastou uma limpeza.
Consegui através do 2° Encontro da Caloi 10, promovida pela Sampa bikers, os adesivos originais, com um colega que me presenteou com o kit completo.
Enfim, essa é minha história,
Valter
